當電機起動后，泵開始供油。系統由定量泵3 供油, 溢流閥5 調整系統壓力16MPa, 執行器不動作時系統壓力經單向閥4 和換向閥6 后卸載。當電磁鐵EV 1、EV 2a 通電時, 壓力油經換向閥6、8液控單向閥10、單向調速閥11 及管道破裂保護閥12 后至升降缸13 的下腔, 頂出硫化機活塞桿(缸上腔油液經過換向閥14被擠回硫化機油箱) , 41 升降臺板上升。當電磁鐵EV 1、EV 2b 通電時, 液控單向閥10 被打開, 此時雙向導通, 升降缸下腔油液在臺板、鋼架自重和硫化機活塞的作用下, 經由管道破裂保護閥12、單向調速閥11、液控單向閥10、換向閥8 右位后流回硫化機油箱,升降臺板下降。當EV 1、EV 2 都不通電時, 臺板支承重物,系統卸載。若需要快速下降時，可在EV 2b通電的同時，EV 3也通電。此種情況還適合空載時自重不能完全克服硫化機液壓缸阻力而促進臺板快速下降。小車在上升過程中，即電磁鐵 EV 1、EV 2a 通電時，當鋼架端滾輪' E向左移動直至接觸到限位開關LS時，限位開關將通過繼電器從而制動電磁閥6，電磁鐵EV 1斷電，系統卸載。臺板保持高度不變，臺板支承重物。此舉措是為了限制臺板上升的最大高度。